NCAP Testleri, Euroncap Nedir?, EuroNCAP 5 yıldız alan otomobiller, haberleri

» NCAP Testleri, Euroncap Nedir?, EuroNCAP 5 yıldız alan otomobiller

Anasyafa » Teknoloji Haberleri » NCAP Testleri, Euroncap Nedir?, EuroNCAP 5 yıldız alan otomobiller

NCAP Testleri, Euroncap Nedir?, EuroNCAP 5 yıldız alan otomobiller

EURO-NCAP Nedir ?

Bütün otomobil firmaları aynı şeyleri söyleyip duruyor : EuroNCAP’ten 5 yıldız

Peki nedir bu EuroNCAP ? Araçların dayanıklılığını nelere göre test eder, değerlendirir ?

EuroNCAP, Avrupa koşullarını temel alarak, araçların dayanıklılığını test eden “tamamen bağımsız” bir kuruluştur. Bu kuruluş, İngilitere ve Almanyadaki otomobil kulüpleri tarafından ve diğer Avrupa ülkelerindeki otomobil kulüpleri tarafından finanse edilen bağımsız bir kuruluştur.

Araçları “belirlenmiş” test şartlarına göre puanlayarak not verir. En kısa açıklaması budur. Bu “belirlenmiş test şartları” ise daha önce binlerce kazadan elde edilen sonuçların ortalamasıdır.

Önden Çarpma Testi

Yukarıdaki şekilde de gördüğünüz gibi, Araçlar, deforme olabilen yüzeye %40′lık bir temasla çarptırılırlar. %40 ‘ın sebebi ise, kazalardaki çarpma yüzeylerinin ortalamasıdır ve aynı zamanda aracın dayanma gücünü zorlayan bir orandır. Çünkü araç sadece bir bölümü ile engele çarpmakta ve bu yüzden ortaya “dengesiz enerji dağılımı” kullanılarak araçların gövde yapılarının bu dengesiz dağılıma nasıl tepki vericekleri ölçülmektedir.

64km/h lik hız “az” gelmesin. Çünkü çarpılan yüzeyin ağırlığı ve aracın %40 lık çarpma yüzeyinin “ortaya çıkardığı enerji”, 100 km/h hızla duran bir engele çarptığınızda ortaya çıkan enerji ile aynıdır.

Bu testte incelenen, araçların önden çarpmalarda ne kadar hasar aldıkları ve bu hasarın araçların güvenlik kafesleri olarak tabir edilen yolcu bölümüne ne kadar yaklaştığıdır. Testte yolcuların baş, boyun, omuz, göğüs ve bacak bölümlerinden aldıkları hasarlar ölçülür.

Testte araçlar %40 lık yüzeye çarpmalarına rağmen enerji tüm bölümlere yayılır.

Yandan Çarpma Testi

Bu testte 50km/h lik hızla, deforme olabilen bir yüzey araçlara yandan çarptırılır. Bu testte incelenenler ise, araçların orta kapı direklerinin ve kapı içindeki çelik güvenlik yapılarının ve dolgularının sağlamlığıdır. Aynı zamanda R Noktası olarak belirlenen yüzeyde ne kadarlık bir hasar meydana geldiğine bakılır. Amaç yandan çarpmalarda yolcuların vücutlarının hangi bölümüne ne kadar zarar geldiğinin ölçülmesidir. Daha çok omuz, göğüs, kalça ve bacak bölümleri incelenir.

Yandan Direğe Çarpma Testi

Bu testte 29km/lik hızla araç, yandan bir direğe çarptırılır. Bu testin asıl amacı yandan çarpmalarda yolcuların baş ve boyun kısımlarından alabilecekleri hasarları ölçmektir

2011 EuroNcap tan not alan araçlar

Avrupa’da pazara sunulan yeni otomobillerin büyük bir kısmının bağımsız çarpma testlerini gerçekleştiren EuroNCAP, 10 modelin sonuçlarını açıkladı.

Giderek zorlaştırılan standartlara rağmen 9 yeni model testlerden 5 yıldız alarak güvenlik konusunda önemli bir imaj sahibi olurken bir model de elektronik stabilite sistemine sahip olmadığı için 4 yıldızlı değerlendirmeye tabi tutuldu.

Çarpışma testlerinden Audi’nin lüks sedanı A6, BMW’nin SUV modeli X3, Chevrolet Aveo ve minivan modeli Orlando, Citroën DS5, Hyundai i40, Opel’in elektrikli otomobili Ampera, VW Golf Cabriolet ve Jetta en yüksek derece olan beş yıldızla çıkarken, Kia Picanto dört yıldızda kaldı.

EuroNCAP kuruluşu bu sonuçları elde etmek için birkaç farklı çarpışma testi gerçekleştiriyor. Otomobiller önce 64 km/saat hızla bir beton bloka doğru önden, 50 km/saat hızla bir blokla yandan, 25 km/saat hızla bir çelik topuza doğru yandan çarpma testine tabi tutuluyor.

Son olarak araç, yayayı temsil eden bir mankene 40 km/saat hızla çarpıyor. Elektronik sensörlerle elde edilen sonuçlar, yeni modelin yetişkin, çocuk, yaya koruma yüzdelerini belirlerken son yıllarda otomobillerin üzerindeki güvenlik sistemleri de puanlamada önemli katkı sağlıyor.

Etiketler: Euroncap

Facebook'ta Paylaş

Yorum

Subscribe

Yorumlar

Yorum Yazın »