Bozkurt: Toyota Mayıs’ta ‘dama’ dedi, Türkiye'de fabrikaların 1 Haziran&#…
Türkiye'de fabrikaların 1 Haziran'da normale döneceğini belirten Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt,'bu yıl 2 bin 500'ü geçmemiz zor' dedi
Toyota Pazarlama ve Satış A.Åž. Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, Japonya’da yaÅŸanan tsunami felaketinin ardından Avrupa ve Türkiye’deki fabrikaların 1 haziranda normale döneceÄŸini, ancak, Japonya’daki fabrikadan gelecek üretim haberinin Türkiye’deki satışlarını daha çok etkileyeceÄŸini belirtti.
Bozkurt, bir plazanın açılışını gerçekleÅŸtirmek üzere geldiÄŸi Adana’da yaptığı açıklamada, yaklaşık iki ayı geçkin süredir, Japonya’daki felaketle ilgili Toyota’nın sıkıntılar yaÅŸadığını, ancak, bunun doÄŸrudan firmanın kendi üretim tesisleriyle ilgili olmadığını belirtti.
Deprem bölgesinde bulunan yan sanayi üreticilerinin fabrikalarında meydana gelen hasardan kaynaklı, tedarik sıkıntısından ortaya çıkmış bir problem yaÅŸandığını ifade eden Bozkurt, ”Toyota toplamda yaklaşık 500 bin adet üretim kaybı yaÅŸadı. Åžu anda, yan sanayinin yaÅŸadığı sıkıntının tespiti çalışmaları devam ediyor. Bu çalışmalar bu ay sonuna kadar tamamlanacak ve yan sanayi kendi üretim planını yapılandırarak Toyota’ya iletecek, Toyota da buna göre kendi üretim planını hazırlayacak” dedi.
Bozkurt, 1 hazirandan itibaren Avrupa’daki fabrikalardaki üretimin normale döneceÄŸini, ancak, satış ayağının önemli bir bölümünü Japonya’daki üretimin oluÅŸturduÄŸunu söyledi.
Japonya’daki üretimin ne zaman normale döneceÄŸiyle ilgili beklentilerin devam ettiÄŸini anlatan Bozkurt, ÅŸöyle devam etti:
”Daha onunla ilgili henüz çalışma tamamlanmadı. Ay başını bekliyoruz. Bizi çok ilgilendiriyor. Biz ürünlerimizin bir kısmını Türkiye ve Avrupa’daki fabrikalardan temin ediyoruz ama, Japonya’daki fabrikalardan da temin ettiÄŸimiz ürünlerimiz var. Bunlardan bir tanesi Corolla modelimizdir. Bu model, satışlarımızın yaklaşık yarısını oluÅŸturuyor.
Önümüzdeki aydan itibaren en azından belli fabrikaların tam kapasite çalışması, tüm Avrupa’da olduÄŸu gibi Türkiye’de de 2,5 aydır bekletilen bazı sipariÅŸleri telafi edecektir. Bir kaç ay içinde Avrupa’daki fabrikalar, en azından açığı daha normal bir seviyeye getirecektir. Ama bizim için Japonya’dan gelecek üretim haberi çok daha önemli. Japonya, satışların yarısından fazlasının geldiÄŸi ülkedir. Ay başında bununla ilgili basın toplantısı yapacağız.”
Bozkurt, Japonya’daki zarar tespit çalışmalarının ardından Türkiye olarak toplam da ne kadar etkilenip etkilenmeyeceÄŸinin net olarak belirleneceÄŸini, ümitlerinin yılın kalan aylarında üretim kayıplarının telafi edilmesi yönünde olduÄŸunu vurguladı.
Yılın ilk çeyreÄŸinde dünyanın en çok otomobil satan ÅŸirketi unvanını General Motors’a kaptırdıklarını, ancak, bunun Toyota için büyük bir sıkıntı olmadığını ifade eden Bozkurt, ”Çeyrek bazında 2008′de aldığımız liderliÄŸi tekrar verdik. Toyota’nın bir numaralı hedefi daha çok satıp da birinci olmak yönünde deÄŸil. Elbette ki bu doÄŸal hedeflerden biridir. Ama, bir numaralı hedef müÅŸteri memnuniyeti olmuÅŸtur. Bugün yaÅŸanan deprem felaketinden kaynaklı, dünya genelinde geçtiÄŸimiz çeyrekte birinciliÄŸi kaptırmak elbette ki önemsenmeyecek bir geliÅŸme deÄŸil, ancak, ileri ki dönemde telafisi mümkün bir geliÅŸme” dedi.
Bozkurt, Toyota’nın geçmiÅŸte de ne zaman bir problem veya sıkıntıyla karşılaÅŸtıysa hepsinden tekrar güçlenerek çıktığını, bunun arkasında Toyota kültürü ruhu bulunduÄŸunu belirterek, ”Bu ruh diyor ki mevcut iÅŸini daha iyi yapabilmek için her zaman bir geliÅŸtirme noktası vardır. Özellikle bu tip büyük felaketlerden dersler alarak, daha büyük stratejiler geliÅŸtirerek ilerde aynı sıkıntıların tekrarlanmaması amaçlanıyor” diye konuÅŸtu.
-50 BÄ°NLÄ°K SATIÅž HEDEFÄ°-
Bozkurt, Türkiye’deki tüm otomotiv sektöründe olduÄŸu gibi Toyota’nın da geçen yılı, baÅŸarılı bir ÅŸekilde kapattığını ve 2011 yılına ümitle baÅŸladığını anımsattı.
Geçen yıl 40 bin 58 adet satış gerçekleÅŸtirdiklerini ve 20 yıllık Toyota Türkiye geçmiÅŸinde bunun tarihi bir rekor olduÄŸunu ifade eden Bozkurt, bu yıl için de 50 bin satış hedefi belirlediklerini anlattı.
Bozkurt, yılın ilk 4 ayına bakıldığında bu 50 binlik planın üstünde bir satış gerçekleÅŸtirdiklerini, yaklaşık bin 100 adet satışla planın önünde ilerledikleri sırada deprem felaketinin yaÅŸandığını belirtti.
”Deprem felaketi olmasaydı, 50 binlik hedefimizi rahatlıkla tutturabileceÄŸimizi söylerdik” diyen Bozkurt, deprem felaketinin, özellikle mayıs ayında önemli ölçüde etkilediÄŸini kaydetti.
Mevcut stokların kendilerini nisan ayına kadar taşıdığını belirten Bozkurt, ”Nisan ayının son haftasında stok problemini yavaÅŸ yavaÅŸ hissetmeye baÅŸladık. Mayısta artık tamamen dama dedik. Çünkü, bizim mayısta normal ÅŸartlarda 4 bin-4 bin 500 bandında seyretmesi gereken bir satış hacmimiz olacakken, bu ay 2 bin 400-2 bin 500 adeti geçmemiz zor görünüyor” dedi.
-”FÄ°YATLARDA YÜKSELME YAÅžANMAZ”-
Bozkurt, yaÅŸanan felaketin ardından Toyota’nın üretimde yaÅŸadığı sıkıntı ve buna baÄŸlı olarak kar oranlarının düÅŸmesi nedeniyle yaÅŸadığı zararı fiyatlarına yansıtmayacağını belirtti. Toyota olarak yıllardır fiyatlar konusundaki istikrarlı yapıyla tanındıklarını anlatan Bozkurt, ÅŸunları söyledi:
”Bu yaÅŸanan felaketin Toyota’da fiyatlara yansımazı söz konusu deÄŸil. Toyota’da hiç bir zaman bir gün yukarılara çıkan, ertesi gün diplere vuran fiyat seviyeleri göremezsiniz. Bu markamızı müÅŸterilerimiz bazında daha itibarlı yapıyor. MüÅŸteri, ‘Biz reÅŸat altını gibi mal aldık’ diyor. Bugün aldığın fiyat belli, bir yıl sonra sattığın fiyat belli, ikinci elde deÄŸeri belli.
Ayrıca, piyasadaki rekabet böyle bir ÅŸeye müsaade etmez. Piyasada 57-58 otomobil markası var. Deprem oldu diye fiyatlarınızı arttırdığınızda hiç kimse bunu kabullenmez. ‘Deprem olduysa bu ayrı bir konu kardeÅŸim’ diye müÅŸteri buna tepki gösterir ve sizin ürünlerinizi tercih etmez. Bu hem etik olarak marka anlayışımıza uymuyor, hem de piyasanın rekabet dinamiklerine aykırı.”
Bozkurt, yeni ürün lansmanı için yıl sonuna doÄŸru bazı planlar bulunduÄŸunu, ancak, bunların henüz açıklanması için çok erken olduÄŸunu, yılın son çeyreÄŸinde lansmanla ilgili ilk bilgileri verebileceklerini bildirdi.
-”TSUNAMÄ°NÄ°N ARDINDAN HÄ°ÇBÄ°R MÜÅžTERÄ° SORUN YAÅžAMADI”-
Bozkurt, Japonya’da yaÅŸanan tsunaminin ardından özellikle yedek parça konusunda sıkıntı yaÅŸanabileceÄŸi yönünde görüÅŸlerin tam aksine, hiç bir müÅŸterinin problemle karşılaÅŸmadığını söyledi. MüÅŸterilerinin de yaÅŸanan felaketin zararlarını anlayışla karşılayarak firmaya yaklaÅŸtığını belirten Bozkurt, ÅŸöyle devam etti:
”Elimizde ürün olduÄŸu aylarda satışımızda herhangi bir sorun olmadı. Sonuçta bu doÄŸal afettir. Toyota’nın müdahil olabileceÄŸi birÅŸey deÄŸil. Olayın etkileri sadece Toyota gibi otomotiv sektörünü etkilemiyor, dünyadaki bir çok farklı sektörü de etkiliyor. Bazı elektronik markalar üretim yapamıyor. Kontrolümüzde geliÅŸen, bizimle ilgili bir hatadan kaynaklı birÅŸey olmadığı için müÅŸterilerimiz bu durumu daha anlayışla karşıladılar.
Belli periyotlarda söz verilmiÅŸ teslimatları yapamasaydık, o zaman sıkıntı olurdu. Fakat, söz verdiÄŸimiz bütün teslimatları zamanında yaptık. öyle bir sıkıntı yaÅŸamadık. Toyota hala müÅŸterisini en çok memnun eden marka seçiliyor. MüÅŸteri memnuniyetiyle ilgili aylık yapılan ölçümlerimizde bu skorlar yukarı ivmeyle devam ediyor.”
Bozkurt, depremin olduÄŸu ilk günden bugüne kadar, yurt dışından gelen bütün yedek parça planlamalarını, gelebilecek taleplerin üzerinde yaptıklarını ifade etti.
Bu nedenle yedek parça sıkıntısı yaÅŸanmadığını ve tüm müÅŸterilerin taleplerinin karşılandığını anlatan Bozkurt, ”Tsunaminin ardından satış sonrasıyla ilgili hiç bir müÅŸterimiz problem yaÅŸamadı” dedi.
-OTOMOTÄ°V SEKTÖRÜ VE EKONOMÄ°-
Bozkurt, otomotiv sektöründeki satışlarla ilgili yıl sonuna dönük farklı deÄŸerlendirmeler olduÄŸunu, çok yüksek bir sıçrama yapılacağı yönünde söylentiler bulunduÄŸunu anımsattı.
Satışların geçen yıldan bir miktar yüksek olacağını ifade eden Bozkurt, ”Bu artış yüzde 5-10 arasında olacaktır. Daha afaki bir yükselme olması için herhangi bir sebep görmüyoruz” dedi.
Bozkurt, Türkiye’nin dinamikleri ve potansiyelinin aslında 1 milyonun üzerinde pazara hazır olduÄŸunu, ancak, ülkenin içinde bulunduÄŸu durumda, ekonomide bir miktar ”soÄŸutma çalışması” yapıldığını belirtti.
Bu çalışmaların otomotivi de etkileyeceÄŸini ifade eden Bozkurt, ”Ekonomideki önlemleri, orta ve uzun vadede toplumun refahı için pozitif anlamda alındığı için destekliyoruz. Sadece hassas bir denge vardır. SoÄŸutma çalışmasıyla ile durdurma arasında çok ince bir çizgi vardır. Çok dikkat etmek gerekir. Ekonomiyi soÄŸutalım derken, çok güzel bir seyre girmiÅŸ olan ekonomimizi durdurmaya doÄŸru bir ÅŸey yaparsak, sıkıntı ortaya çıkar” dedi.
Anasayfa
RSS Feed
