BMW’nin elektrikli araçları! Galeri, Bir süre önce elektrikli ve hibrit ara
BMW'nin elektrikli araçları! Galeri

Bir süre önce elektrikli ve hibrit araçlar konusundaki çalışmalarına hız verdiğini ve bunun için marka içinde 'i' olarak anılan bir alt marka kurduğunu açıklayan BMW, 'i' markasının ilk ürün porototiplerini sergiledi

GALERİ İÇİN TIKLAYIN

Elektrikli otomobillerin sadece birkaç küçük ÅŸirket tarafından geliÅŸtirildiÄŸi ve fuarların kuÅŸ uçmaz kervan geçmez köÅŸelerinde sergilendiÄŸi günlerde doÄŸan çocuklar ergenliklerini tamamlamadan, dünyanın en büyük markaları da bu iÅŸe girmeye karar verdiler.

BMW ve Mercedes gibi büyüklerin baÅŸlangıçta mesafeli duracakmış gibi göründüÄŸü bu alanda yaÅŸanan geliÅŸmeler, aynı zamanda dev markaların elektrikli araçların geleceÄŸine iliÅŸkin fikirlerini de anlama konusunda yararlı oluyor.

Biri tamamen ÅŸehir içi, diÄŸeri ise daha karma sürüÅŸler için tasarlanmış olan iki araçtan i3 firma tarafından “Megacity Vehicle” olarak tanımlanmış. 3 metre 84.5 santimetre boyunda, oldukça küçük tasarlanan i3′de ağırlık da oldukça düÅŸük tutulmuÅŸ.

MENZİLİ 225 KİLOMETREHafif malzemeler kullanarak ağırlığı en düÅŸük seviyede tutmak isteyen marka i3′ün toplam ağırlığını 1250 kilogramda tutmuÅŸ. Åžehir içinde kullanılacağı öngörülerek hazırlanan araç sadece elektrik enerjisiyle hareket ediyor.

Arka aksının üzerine yerleÅŸtirilen 170 beygirlik (125 kW) elektrikli motor bu türden içten yanmalı bir küçük bir araçta hiç görülmemiÅŸ bir biçimde 250 Nm tork saÄŸlıyor.

Otomobil 060 km/s hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamlayan i3, 0′dan 100 km/s hıza ise 8 saniyenin biraz altında çıkıyor. i3’ün son sürati ise 150 km/s ile sınırlandırılmış.

Aracın dış tasarımında abartıdan uzak durup fonksiyonelliÄŸi ön plana çıkartmaya çalışan BMW klasikleÅŸen BMW böbreÄŸini araca adapte ederken büyük camlar ve ÅŸiÅŸkin çamurluklarla güçlü görünüm elde etmeyi baÅŸarmış.

Aracın ön kapıları klasik formda hazırlanırken arka kapılarsa Opel Meriva’da olduÄŸu gibi aracın ortasından geriye doÄŸru açılıyor. Zeminin altına gizlenen lityumiyon pillere sahip olan i3’de pillerin yazın sıcaktan kışınsa soÄŸuktan korunması için sıvı soÄŸutma sistemi araca entegre edilmiÅŸ.

6 saatte tamamen dolan pillere sahip olan araç hızlı ÅŸarj ile pillerinin yüzde 80’ini ise 1 saatte doldurabiliyor. Firma tarafından yapılan açıklamaya göre aracın menzili ise 225 km.

HEM ÜÇ SİLİNDİRLİ BENZİNLİ HEM DE ELEKTRİK MOTORLUMarkanın i8 modeli ise gelecekten çok, günümüzün yeni otomobilleri hakkında ciddi fikirler veriyor. Bir spor otomobil prototipi olarak hazırlanan i8, BMW’nin yeni geliÅŸtirdiÄŸi ve kısa bir süre içinde mevcut modelerinde de kullanmaya baÅŸlayacağı 1.5 litrelik, 3 silindirli turbo beslemeli bir içten yanmalı motorla birlikte çalışan elektrik motoruna sahip.

Otomobilin ön aksında, i3′de de kullanılan ama i8 için modifiye edilmiÅŸ olan elektrik motoru, arkada ise turbo benzin motoru görev yapıyor. Toplam gücü 345 beygire ulaÅŸan araç, 0-100 km/s hızlanmasını 4,6 saniyede tamamlıyor ve 250 km/s son sürate ulaÅŸabiliyor. Sadece elektrikli olarak da yol alabilen i8 bu ÅŸekilde 30 km’lik menzile sahip.



Facebook'ta PaylaÅŸ Leave a CommentYorumRSS FeedSubscribe

Yorumlar
Yorum Yazın »
İsminiz
E Posta Adresiniz
Yorumunuz
Uyarı: Konu ile alakasız, küfür ve hakaret içeren yazılarınız onaylanmayacaktır. Hakaretin boyutuna göre, hak sahibi tarafının mahkemeye başvurma hakkı sağladığınızı unutmayın