Duble Yollar, Akp yaptığı duble yollar nerelerde, Duble Yollar Hangi şehirlere yapıldı
Duble Yollar, Akp yaptığı duble yollar nerelerde, Duble Yollar Hangi şehirlere yapıldı
Türkiye’de duble yollar kaç km’ye çıktı?
AK Parti hükümetinin en çok övündüğü icraatlerinden biri olan duble yollarda son durum ne? Hangi illerarası yeni yılda duble yollara kavuşacak?
UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye açısından 2011 yılı ne kadar iyi ise, batılı ülkeler açısından da o kadar kötü bir yıl geçtiÄŸinin söylenebileceÄŸini belirterek, ”2023 hedeflerine ulaÅŸmak için ‘Zor olanı hemen baÅŸarır, imkansız olan ise biraz zaman alır’ mantığıyla çalışıyoruz” dedi.
Bakan Yıldırım, AA muhabirine yaptığı açıklamada, son 9 yılda, ulaşım ve erişim altyapısına 112 milyar lira yatırım yaptıklarını ifade etti.
VIDEO
Dünyada olduÄŸu gibi Türkiye’de de en önemli ulaşım aracı karayolları olduÄŸunu ifade eden Yıldırım, Türkiye’de taşımanın yüzde 90′ının karayolları üzerinden yapıldığını belirtti. 2003 öncesinde sadece 6 ilin bölünmüş yolla birbirine baÄŸlı olduÄŸunu hatırlatan Yıldırım, ülkenin geri kalan kısmında çok kötü yollar olduÄŸunu, birçok yolda iki aracın yan yana zor geçtiÄŸini anlattı.
43 milyar liraya yakın yatırım yaparak bugün itibarıyla 74 ili, aynı zamanda birçok ilçeyi de duble yollarla birbirine baÄŸladıklarını ifade eden Yıldırım, ”2003 yılında 6,101 kilometrelik bölünmüş yolumuz varken, bugün 21 bin 227 kilometre bölünmüş yolumuz var. Kim kazandı, ülke kazandı. Çünkü bu yolların bir yıllık zaman tasarrufu, yakıt tasarrufu, çevre etkisi 9,4 milyar lirayı buluyor” dedi.
2011 yılı içerisinde 1.525 kilometre bölünmüş yol yapımı, 19.003 kilometre asfalt onarımı yaptıklarını dile getiren Yıldırım, şunları kaydetti:
”46 ilimize hizmet veren Ä°zmir-Alsancak Limanında viyadüklerle ÅŸehir trafiÄŸine soluk aldırdık. Ä°stanbul BoÄŸazı Avrasya Karayolu Tüneli’nin 26 Åžubat 2011 tarihinde temeli atıldı. 2015 yılında tamamlanması planlanmakta. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin yapım ihalesine 8 Mart 2011 tarihinde çıkıldı.
Bursa-İzmir aksını, Bozüyük-Kütahya-Afyon aksını, Afyon–Konya-Ereğli aksını, Ankara-Akyurt-Çankırı-Kastamonu aksını, Malatya-Elazığ-Bingöl-Muş-Bitlis aksını, Yıldızeli-Tokat-Amasya aksını, Diyarbakır-Batman aksını bölünmüş yol olarak tamamladık.
6 bin 14 metre uzunluÄŸunda 118 adedi devlet ve il yollarında, 96 metre uzunluÄŸunda 2 adedi otoyollarda olmak üzere 6 bin 110 metre uzunluÄŸunda 120 adet köprü yapımı gerçekleÅŸtirdik. Sadece yol yapmadık tarihimizi de koruduk. Bununla birlikte 29 adet köprü onarımı ve 13 adet tarihi köprü restorasyonunu da tamamladık.”
”Yollar kaymak gibi oldu”
Yollar güzelleÅŸtikçe, konfor arttıkça trafik rahatlığı ile birlikte kural ihlal ve ihmallerinin de arttığına dikkati çeken Yıldırım, Türkiye’deki trafik kazalarının yüzde 89,6′sının hatalı sürücü davranışlarından kaynaklandığını ifade etti.
Bölünmüş yollardan önce hatalı sürüşler ile yol kusurlarının kaza nedeni olarak başa baş gittiğine işaret eden Yıldırım, yol kusurunun hemen hemen kalmadığını, ama ihlal ve ihmal neticesinde insan hatasından kaynaklanan trafik kazalarının olmaya devam ettiğini vurguladı.
Türkiye’de, 5 yıl önce motorlu araç sayısının bugünkü motorlu araç sayısının yarısı kadar olduÄŸunu hatırlatan Yıldırım, ”Araçlarıyla seyahat edenlerin sayısı da bugünkü sayının üçte biri kadar idi. Yollar ÅŸimdi adeta kaymak gibi oldu.
Eskiden yollar çok daha kötü durumdaydı. Trafik arttı, seyahat miktarı arttı, kaza sayısı da arttı, ama kazalarda ölümler o nispette azaldı. Umut ediyorum ki 2012 yılında trafik kazaları daha da azalacak” diye konuÅŸtu.
Bu kapsamda 2012 yılı içerisinde 1.133 kilometresi devlet yolu, 29 kilometresi de otoyol olmak üzere toplamda 1.162 kilometre bölünmüş yol yapılmasının planlandığını bildiren Yıldırım, 2012′de ayrıca 140 adet köprü inÅŸa edeceklerini ifade etti.
Demiryolları istikbalimizin de lokomotifi olacak”
Göreve geldikleri döneme kadar yılda 18 kilometre demiryolu yapılırken, son 9 yılda, yıllık ortalama 135 kilometre demiryolu yapılır hale getirdiklerini belirten Yıldırım, ”Demiryolları, istiklalimizin lokomotifi olduÄŸu gibi, istikbalimizin de lokomotifi olacak” dedi.
Bu bağlamda, Yüksek Hızlı Treni de ülkeye kazandırdıklarını ve 2,5 yılda 4 milyon yolcuyu Yüksek Hızlı Tren ile taşıdıklarını anlatan Yıldırım, şöyle devam etti:
”Hizmete soktuÄŸumuz Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren hattının ardından Ankara-Sivas hattının da yapımı devam ediyor. Demiryollarına, 2002-2011 yılları arasında TCDD bünyesinde toplam 6 milyar liraya yakın yatırım yaptık.
2011 yılının son günlerinde (28 Aralık 2011) Ankara-İzmir yüksek hızlı tren ihalesini yaptık. Yerli yabancı 26 firma teklif verdi. Bu çok sevindirici bir durum. 2011 yılının son iş gününde ise Eskişehir-Bursa yüksek hızlı treni projesinin ihaleyi kazanan yüklenici firma ile protokolü imzaladık.
Tarihi ipek demiryolu projesini hayata geçirdiÄŸimizde Çin’den Londra’ya iki denizi de altından geçerek varmış olacağız.
Ä°stanbul-Kars-Tiflis-Bakü, Kurtalan-Nusaybin-Irak, Kars-Nahçivan-Ä°ran, Kavkaz-Samsun-Basra, Ä°stanbul-Halep-Mekke, Ä°stanbul-Halep-Kuzey Afrika taşıma koridorları geliÅŸtirilerek Türkiye’nin demiryollarının da Avrupa ile Asya arasında köprü olmasını hedefliyoruz.”
2012′de Ankara-Ä°stanbul Hızlı Tren Projesinin EskiÅŸehir Gar GeçiÅŸi ile Ä°nönü-Gebze arasının inÅŸaatına devam edileceÄŸini belirten Yıldırım, ÅŸunları söyledi:
”Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesinin Yerköy-Sivas projesinin inÅŸaatına devam edilecek, KayaÅŸ-Yerköy arasının ihalesine çıkılarak inÅŸaatına baÅŸlanılacak. Ankara-Bursa Hızlı Tren projesinin inÅŸaatına devam edeceÄŸiz. Ankara-Ä°zmir ve Sivas-Erzincan Hızlı Tren Projelerinin ise inÅŸaatına baÅŸlayacağız.
BaÅŸkentray projesinin birinci etap inÅŸaatına devam edilecek ve Ä°kinci etap inÅŸaatının ihalesine çıkılarak inÅŸaatına baÅŸlanılacak. Ayrıca bu yıl 900 kilometre yol yenilemesi yapmayı, 537 adet yük vagonu üretmeyi planlıyoruz.”
”YHT projeleri hızla ilerliyor”
Yıldırım, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesinin Eskişehir-İstanbul kesiminin inşaatının sürdüğünü, Eskişehir Gar Geçişinin altyapısının inşaatında yüzde 70 fiziki ilerleme sağlandığını, Eskişehir-İnönü arası inşaat çalışmalarının ise tamamlandığını bildirdi.
İnönü-Keseköy arasının inşaat çalışmalarında ise yüzde 50 fiziki ilerleme sağlandığını belirten Yıldırım, Keseköy–Gebze kesiminin ise sözleşmesi imzalanarak yer tesliminin yapıldığını ifade etti.
Ankara için büyük öneme sahip Başkentray projesinin de birinci etap inşaatına Şubat ayında başlandığını hatırlatan Yıldırım, Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesinin Yerköy-Sivas kesiminin inşaatında yüzde 52 fiziki ilerleme sağlandığını, Kayaş-Yerköy kesiminin ise proje çalışmalarına devam edildiğini kaydetti.
Sivas-Erzincan Hızlı Tren Projesinin de proje çalışmalarının devam ettiÄŸini anlatan Yıldırım, ”Ankara-Bursa Hızlı Tren Projesinin Bursa-YeniÅŸehir kesiminin ihale iÅŸlemleri tamamlandı. Ankara-Ä°zmir Hızlı Tren Projesinin proje çalışmalarına devam edildi. Ayrıca demiryollarında 800 kilometre yol yenilemesi de yaptık. Lojistik Merkez projelerinin inÅŸaatına devam ettik” diye konuÅŸtu.
”Yüzyıllık rüya Marmaray”
Sultan Abdülmecit’in hayal ettiÄŸi, Sultan Abdülhamit’in projesini hazırlattığı Marmaray’ı gerçekleÅŸtirmenin AK Parti hükümetlerine nasip olduÄŸunu ifade eden Yıldırım, yüzyıllık rüya olan Marmaray projesinin, Ä°stanbul’un toplu ulaşımına nefes aldırtacağını söyledi. Denizin 60 metre altından geçen bu muhteÅŸem projenin, dünyanın en derin sualtı tüneli olma özelliÄŸine sahip olduÄŸunu vurgulayan Yıldırım, Marmaray ile ilgili herhangi bir aksama söz konusu olmadığını, 29 Ekim 2013′de hizmete girmiÅŸ olacağını söyledi.
”Havayolunu halkın yolu yaptık”
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün ”Ä°stikbal göklerdedir” sözünü hedef belirlediklerini anlatan Yıldırım, hava yolu yatırımlarına devam ettiklerini bildirdi.
Daha önceden havayolu ulaşımı pahalı olduÄŸu için Türkiye’de sadece zenginlerin uçabildiÄŸini kaydeden Yıldırım, 2003 yılında aldıkları bir kararla Türkiye’de sivil havacılığı serbestleÅŸtirerek iç ve dış hatlarda tarifeli sefer yapmanın önündeki engelleri kaldırdıklarını anlattı.
Ankara-Ä°zmir-Ä°stanbul üçgenine sıkışan uçuÅŸları yurt geneline yaydıklarını ifade eden Yıldırım, ”9 yılda, 15 milyon vatandaşımız uçakla tanıştı, hava yolu halkın yolu haline geldi. Artık uçak ile seyahat etmenin ÅŸehir içi dolmuÅŸla seyahat etmekten farkı kalmadı” dedi.
Yatırımların hız kesmeden devam ettiğini dile getiren Yıldırım, şöyle konuştu:
”Zafer Bölgesel Havaalanının yap-iÅŸlet-devret (YÄ°D) Projesine iliÅŸkin sözleÅŸmesini 21 Nisan 2011 tarihinde imzaladık, yer teslimi yaptık. Her ne kadar yatırım süresi 36 ay olarak belirlenmiÅŸ ise de 30 AÄŸustos 2013 tarihinde hizmete açılmasını hedefliyoruz.
Ãœlkemizin en büyük 2. Havalimanı olacak Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın ihalesini yaptık. Adnan Menderes Havalimanı İç-Dış Hatlar Terminal Binasının YÄ°D Modeli ile yapılmasına iliÅŸkin ihaleyi gerçekleÅŸtirdik, sözleÅŸmeyi imzaladık.
Türkiye’deki ATM Kaynaklarının Sistematik Modernizasyonu (SMART) Projesini hayata geçirdik. Artık havayollarımız daha güvenli hale geldi. Bunun yanı sıra bir çok havaalanımızda yenilemelerde bulunduk yeni terminal biraları yaptık.
2011 yılında toplam 48 ikili ve 1 çoklu müzakere anlaÅŸması imzalayarak Türkiye’nin imza altına aldığı ikili anlaÅŸma sayısını 121′e çıkardık.
Havaalanlarında engelli yolcuların diÄŸer yolcularla eÅŸit ÅŸartlarda seyahat edebilmesine yönelik ‘Engelsiz Havaalanı’ Projesini baÅŸlattık.
Ãœlkemizde hava taşımacılığının geliÅŸtirilmesi amacıyla havayollarına düşük maliyetli havaalanı imkanı saÄŸlayan ‘Ekonomik Havaalanı Projesi’ni hayata geçirdik.”
”2012′de havacılıkta denetim daha etkin hale gelecek”
Havacılık alanında 2012′nin denetim yılı olacağını belirten Yıldırım, hazırlanan denetleme yönetmeliÄŸiyle, denetimlerin bağımsız denetleme kuruluÅŸları ile yapılacağını bu ÅŸekilde denetlemenin kalitesinin, sektörden saÄŸlanacak tecrübeli kiÅŸiler ile daha da etkinleÅŸtirileceÄŸini söyledi.
Havaalanlarının güvenlik kontrol noktalarındaki hizmet etkinliğinin arttırılması amacıyla yürütülen altyapı çalışmalarının da 2012 yıl sonuna kadar tamamlanacağını bildiren Bakan Yıldırım, şöyle konuştu:
”2012 yılı sonuna kadar 10 ülke ile yeni hava ulaÅŸtırma anlaÅŸması yapmak, mevcut anlaÅŸmaların günün koÅŸullarına göre güncelleÅŸtirilmesi için müzakere yapılmasını da planlıyoruz.
Ayrıca bu yıl içerisinde Milas-Bodrum Havalimanı Dış Hatlar Terminal Binası, Devlet Hava Araçları Hangarı İle Yabancı Konuklar Köşkü Yapımı, Van-Ferit Melen Havaalanı Terminal Binası Aks İlave Edilmesi, Kars Havaalanı İç Hatlar Ve Dış Hatlar Terminal Binası Yapımı, Ağrı Havaalanı Terminal Binası Yapımı, Kastamonu Havaalanını tamamlayarak hizmete vereceğiz.
Ayrıca 2012 yılı sonuna kadar yolcu taşımacılığındaki havayolu payının yüzde 10′a çıkarılması amacıyla sektörel düzenlemeler yapacağız.”
UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Binali Yıldırım, 2011 yılının denizcilik ve biliÅŸim alanları açısında da çok baÅŸarılı geçtiÄŸini ifade ederek, ”Türkiye’nin parlayan yıldızı denizciliÄŸimiz artık dünyanın dikkatini çeken, ben de varım diyen bir aÅŸamada” dedi.
Bakan Yıldırım AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’de denizciliÄŸin kat ettiÄŸi mesafenin heyecan verici noktada olduÄŸunu belirtti.
2011 yılında denizcilik alanındaki geliÅŸmelerden en önemlisinin denizciliÄŸi müsteÅŸarlık seviyesinden alarak, Bakanlık seviyesinde temsil edilir hale getirmeleri olduÄŸunu ifade eden Yıldırım, son 9 yılda Türkiye’de denizcilik sektörünün, AB standartlarını yakaladığını, Türkiye’nin denizcilikte dünyanın lider ülkeleri arasına girdiÄŸini kaydetti.
Tuzla’da sıkışan gemi inÅŸa sanayisini tüm kıyılara yaydıklarını, tersane sayısını 36′dan 71′e çıkardıklarını anlatan Yıldırım, 2011 yılının ilk sekiz ayı itibariyle Türkiye’nin, dünya yeni gemi inÅŸa sipariÅŸlerinde adet bazında 6′ncı, DWT bazında 10′uncu sırada yer aldığını ifade etti. Türkiye’nin 2011 yılı itibariyle mega yat üretiminde dünya sıralamasında 3. sıraya yerleÅŸtiÄŸini belirten Yıldırım, ”Türkiye yat inÅŸaatında bir marka oldu” dedi.
Denizcilik sektörünün, ‘Özel Tüketim Vergisi Sıfırlanmış Akaryakıt’ uygulaması ve diÄŸer teÅŸvikler sayesinde olaÄŸanüstü bir geliÅŸme gösterdiÄŸini belirten Yıldırım, Türk bayraklı gemilerin ilk kez 2008 yılında beyaz listeye geçtiÄŸini hatırlatarak, Paris Memorandumu Sekretaryası’nın 11 Temmuz 2011 tarihli raporunun Türkiye’nin bu konumunu kuvvetlendirdiÄŸini kaydetti.
Yıldırım, öte yandan 2004 yılından bu yana uygulanan ÖTV indirimi sayesinde, Eylül 2011 tarihi itibarıyla sektöre 2,4 milyar lira destek sağlandığını bildirdi.
”Yolcu sayısı, elleçlenen yük miktarı arttı”
Kabotajda taşınan yolcu sayısının 2010 yılında 154 milyona ulaştığını, 2011 yılı sonunda bu rakamın 161 milyonu geçeceğini ifade eden Yıldırım, şöyle devam etti:
”Kabotajda taşınan araç sayımız ise; 2010 yılında 9,4 milyon iken bu yıl sonuna kadar taşınan araç sayısının yaklaşık 10,7 milyonu geçmesini bekliyoruz. Limanlarımızda elleçlenen yük miktarında ise 2010 yılında 349 milyon ton iken, 2011 yılı sonu itibariyle 362 milyon tonu bulacak.
2011 yılında kruvaziyer turizminin artırılmasına yönelik yürütülen çalışmalara hız verdik. Bu sayede 2010 yılında 1 milyon 719 bin olan kruvaziyer yolcu sayımız 2011 yılı sonunda 2 milyon 250 bini bulmuş olacak.
Kruvaziyer gemilerinin liman hizmetlerine ödedikleri bedelleri yüzde 50 oranında azalttık. Özellikle 2012 yılında turist sayısında önemli artışlara neden olacağını düşünüyorum.”
”Uçan kuÅŸtan haberimiz var”
”Denizlerimizde kurduÄŸumuz takip sistemleri sayesinde uçan martılardan dahi haberdar oluyoruz” diyen Yıldırım, 2011 yılı içinde 98 olaya baÅŸarı ile müdahale ettiklerini bildirdi. Yıldırım, 2011 yılı sonu itibariyle Türkiye’de 182 adet liman tesisi, 220 adet balıkçı barınağı, 45 adet marina, 71 adet tersane olmak üzere toplamda 498 adet kıyı tesisi bulunduÄŸunu kaydetti.
Denizcilik sektöründeki en önemli yatırım projeleri arasında yer alan Çandarlı Limanının Türkiye’nin en büyük, Avrupa’nın ise 10. büyük limanı olarak planlandığını dile getiren Bakan Yıldırım, Türkiye’nin batıya açılan kapısı olan Çandarlı Limanının temelinin Mayıs ayında atıldığını hatırlattı.
2011 yılında Batı Karadeniz’de kuzey-güney aksında intermodal taşımacılık hizmeti verecek bir liman kompleksi olan Filyos Limanı Projesine de devam ettiklerini ifade eden Yıldırım, cevher, konteyner, akaryakıt gibi çeÅŸitli yük türlerine hizmet verecek olan limanın, 25 milyon ton/yıl kapasiteye sahip olacağını belirtti.
”Denizcilik yatırımları devam edecek”
Denizcilik alanında ise tersane, balıkçı barınağı, yat limanları yatırımlarına devam edeceklerini belirten Yıldırım, 2012 yılı içinde İzmir Alsancak Limanının kruvaziyer alanının ihaleye çıkarılması için gereken tüm prosedürleri tamamlamayı planladıklarını kaydetti.
2012 yılında önem verecekleri bir diÄŸer sektörün biliÅŸim olacağını ifade eden Bakan Yıldırım, ”2G GSM bantlarının, 3G teknolojisinde kullanılması için yeni bir çalışma yapılacak, böylece 3G daha da güçlenecek. GeniÅŸ bant hizmetlerinde ÅŸeffaflık düzenlemeleri yapılacak, 2013-2015 yıllarını kapsayan stratejik plan hazırlanacak, IPV 6 geçiÅŸ için çalışmalara devam edilecek” diye konuÅŸtu.
Bakan Yıldırım, sektördeki serbestleşme alanında gerçekleştirilen gelişmelerin, bundan sonra da fiber internet altyapılarının yaygınlaştırılması, bilgi ve iletişim sektörünün uluslararası rekabette daha üst sıralara taşınması alanlarında sürdürüleceğini ifade etti.
”Bilgi en önemli güç”
Bakan Yıldırım, Türkiye’de biliÅŸim sektörü gelirlerinin sürekli yükselme eÄŸiliminde olduÄŸunu belirterek, 2003′de 11,5 milyar dolar olan biliÅŸim sektörü toplam gelirlerinin, 2011 yılı sonu itibariyle 31 milyar doları geçeceÄŸini, 2012′de ise bu rakamın 34 milyar dolara ulaÅŸmasını beklediklerini söyledi.
2011 yılı rakamlarına göre 12,79 milyon geniÅŸ bant abonesi bulunduÄŸunu ifade eden Yıldırım, geniÅŸ bant abone sayısının 2023′de 30 milyona eriÅŸmesini hedeflediklerini kaydetti.
Ä°ÅŸte bu nedenle diyoruz ki, sadece karayollarında otoban yapmadık. Deniz otobanları ve internet otobanlarını da yaptık.”
”PTT tam bir baÅŸarı öyküsüdür”
Bakan Yıldırım, 171 yıllık bir kuruluÅŸ olan PTT’nin bugünkü halinin tam bir baÅŸarı öyküsü olduÄŸunu söyledi. Uzun yıllar boyunca devletin, hazinenin sırtına yük olan PTT’nin, yaptıkları yeniliklerle kar eden önemli kuruluÅŸlar arasında yerini aldığını belirten Yıldırım, 2011 yılı sonuna itibarıyla 171 kurum ve kuruluÅŸla 201 protokole imza attığını belirtti.
Telefon, cep telefonu, elektrik, doÄŸal gaz ve su faturası gibi ödemelerinin yanı sıra maaÅŸ ödemesi gibi çok çeÅŸitli iÅŸ ve iÅŸlemlerin de PTT aracılığıyla yapılabildiÄŸini ifade eden Yıldırım, banka ÅŸubesi olmayan; 33 ilçe, 1.203 belde ve 201 köy olmak üzere toplam 1.437 iÅŸ yerinde vatandaÅŸlara sadece PTT’nin hizmet verdiÄŸinin altını çizdi.
Karayolları Genel Müdürlüğü ile PTT Genel Müdürlüğünün birlikte yürüttüğü hızlı geçiÅŸ sisteminde deneme aÅŸamasına gelindiÄŸini belirten Yıldırım, ”Otoyollarda duraklama devri bitiyor, hızlı geçiÅŸ devri baÅŸlıyor” dedi.
”Millet aya giderken, biz yaya kalmayacağız”
Bakan Yıldırım, Milli HaberleÅŸme Uydusu Türksat 5A’nın teknik bir sorun olmazsa 2015 yılı sonunda uzaya gönderilmesinin hedeflendiÄŸini kaydetti. Uydu entegrasyon ve test merkezi (UMET) yapımı çalışmalarının halen TAÄ° tesislerinde devam ettiÄŸini ifade eden Yıldırım, ”Millet aya giderken biz yaya kalmayacağız. 2013 yılında bu merkezin faaliyete geçmesi hedefleniyor” dedi.
e-Devlet uygulamasının Türkiye’de sevildiÄŸini ve ilgi gördüğünü belirten Bakan Yıldırım, kayıtlı kullanıcı sayısının 10 milyonu aÅŸtığını, 2011 yılının ilk 9 ayında ortalama aylık kullanım sayısı 5 milyon 341 bin 290 olduÄŸunu söyledi.
2012 yılında hayata geçecek projeler
UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanı Yıldırım, daha önce ertelenen 3. BoÄŸaz Köprüsü ihalesinin 10 Ocak’ta gerçekleÅŸtirileceÄŸini, herhangi bir erteleme olmayacağını belirterek, bu ihalenin 2012′nin ilk ihalesi olabileceÄŸini söyledi.
Türkiye’nin iki büyük kenti Ä°zmir ve Ankara’yı birbirine baÄŸlayacak Ä°zmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ikinci ayağı olan Ä°zmir-Afyonkarahisar arasının 2012 yılında ihalesini yapacaklarını bildiren Yıldırım, bu sayede projenin iki taraftan da inÅŸa ediliyor hale geleceÄŸini belirtti.
Milli EÄŸitim Bakanlığıyla imzaladıkları protokolle Türkiye’deki 570 bin dersliÄŸinin tamamını akıllı sınıf haline getireceklerini dile getiren Bakan Yıldırım, ”Kara tahta devrine son veriyoruz. Bu ülkenin bahtı karaydı ak ettik, artık bahtı da tahtası da kara olmayacak. 2012 yılı içinde Fatih Projesi’nin ihalesinin tamamlanması ve kurulumlarının yapılandırılmasını hedefliyoruz. 4 yıl içinde 570 bin sınıfa Akıllı Tahta ve öğrencilerimize Tablet PC verilecek. FATÄ°H projesini çok önemsiyorum. Çok hayati öneme sahip bir proje” diye konuÅŸtu.
Anasayfa
RSS Feed
